Re: Ecotaxe aérienne : la réaction lamentable des compagnies aériennes

à propos de superflu,

l'informatique et internet produisent plus de gaz à effet de serre que le transport aérien....

Olivier,
D'accord avec toi, même dans ce domaine il va falloir changer nos comportements ... car ce n'est pas simplement la taxation des GAFA qui va améliorer les choses

Elisabeth Borne. La ministre défend sa mesure pour contrecarrer le « sentiment d’injustice chez nos concitoyens sur la fiscalité du transport aérien »

Je suis surpris qu'on soit surpris qu'un gouvernement qui cherche quelques Mds€ aille taper les vaches à lait traditionnelles.

Malgré l'inquiétant rapport Roux sur l'état du transport aérien en France, il n'est pas question de changer les bonnes habitudes. Les Air France, Air Austral, Air Caraïbes, Corsair, Air Corsica et autres Hop, avec leur image de transporteurs de nantis doivent y passer !

Du reste, je recommande la lecture du rapport Roux, il permet d'être mieux informé pour en raconter au comptoir du café des sports :
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On peut désormais attendre la réaction jubilatoire de Michael O'Leary, bouillonnant patron de Ryan Air, compagnie aux employés sous droit Irlandais et à l'optimisation fiscale maximale : malgré les procès un peu partout il vient de prendre un avantage supplémentaire en France. Évidemment, pour nos retraites... il s'en cogne, il sait qu'on trouvera toujours le moyen de s'en sortir avec une nouvelle taxe.

Phil

Ceci dit, la taxe ne me dérange pas... pour peu qu'elle s'applique à tous et partout. Et puis s'il s'agit d'inciter, autant en coller une grosse, par exemple sur le kėro. Ça se répercute sur le billet, oblige les compagnies à s'orienter vers des appareils économe en carbu et peut-être à densifier mais ça c'est le marché qui décide.

Phil

blue byte a écrit:... mais ça c'est le marché qui décide ....

.... alors c'est pour ça que pour la suite c'est mal barré pour la planète ... non ?

L'écotaxe sur l'aérien en France n'est qu'une mesurette. L'ampleur du problème est tout autre. Notre société ( civilisation) a créé les conditions de la remise en cause de sa survie sur notre Terre. Le dérèglement climatique s'accélère. Les dernières communications faites par les scientifiques sont alarmantes. Ce qui était prévu pour les années 2050 se produira probablement dans les années 2035. Le problème étant planétaire, les solutions si solutions il y a sont elles aussi planétaires et non limitées à la France voir à l'Europe. Encore faudrait il que l'un des plus gros pollueur soit décidé a reconsidérer son opinion sur ce sujet. Ohé Mr Trump !

Les actions a mener pour tenter d'enrayer le processus infernal sont drastiques et connues. Une remise en cause complète de notre civilisation.

- Arrêt du transport aérien non indispensable donc dépôt de bilan chez Airbus et Boeing, suivent les Cies aériennes et les voyagistes

- Arrêt du transport individuel automobile fut il électrique donc dépôt de bilan des constructeurs automobiles mondiaux

- Arrêt du transport maritime international, fin des porte conteneurs, fin des paquebot de croisères

-Arrêt du développement des mégalopoles et grandes capitales

- Développement des villes de moyenne importance assurant leur subsistance par le développement d'un secteur agro-alimentaire de proximité

-Diminution drastique du secteur informatique gros consommateur d'énergie

etc.. etc..

Toutes mesures qu'aucun gouvernement au Monde même si il le décidait ne pourrait mettre en place sans déclencher des émeutes et des révolutions ( ce qui n'arrangerait pas le problème)
Il suffit de voir le bazar généré en France pendant 6 mois par une petite augmentation de taxe sur les carburants en 2018, pour s'imaginer ce que cela serait avec les mesures décrites ci-dessus.

Tous ces changements engendreront des millions de disparitions d'emploi qui seront bien sur compensées par des emplois créés par de nouveaux besoins, mais la période de transition de 20 ou 30 ans sera terrible socialement.

Alors ? Alors l'issue semble inéluctable. L'ancien ministre de l'Ecologie Yves Cochet en parle dans une interview récente d'une vingtaine de minutes. Même si il y a des excès , la ligne directrice est cependant là.
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Un Ecrivain philosophe naturaliste Yves Paccalet a, il y a quelques années, écrit un essai sur ce sujet. Son titre était il prémonitoire ?
"L'Humanité disparaitra...Bon débarras"

Bonne réflexion, bon week end, bon 14 juillet, bons vols ( culpabilisés nous sommes ?)

Coleoptere91 a écrit:
Il suffit de voir le bazar généré en France pendant 6 mois par une petite augmentation de taxe sur les carburants en 2018, pour s'imaginer ce que cela serait avec les mesures décrites ci-dessus

Ça c'est un autre vrai sujet à régler en parallèle ... on peut parier que si les castes de nantis arrêtent de se gaver par le simple produit de la combine et de la finance au détriment du travail, alors les classes laborieuses sont capables de faire encore beaucoup d'efforts pour la survie de l'humanité et de la planète ...

Lorsqu'on se retrouve en détresse respiratoire, riches comme pauvres sont sur le même pied d'égalité et les rapports de force sont sacrément aplanis ... l'instinct de survie devrait alors prendre le dessus ... mais avec d'autant plus de catastrophes et de dommages, le plus on attend.

Coleoptere91 a écrit:
Un Écrivain philosophe naturaliste Yves Paccalet a, il y a quelques années, écrit un essai sur ce sujet. Son titre était il prémonitoire ?
"L'Humanité disparaîtra...Bon débarras"

Au sujet de l'économie, il y a Le dernier qui s'en va éteint la lumière Rapide à lire ; une des raisons qui m'ont fait abandonner la voiture et beaucoup d'autres choses, sans vivre plus mal.
Mad Max semblait totalement délirant à sa sortie, ce film pourra être considéré comme un film de Bisounours dans le futur.
L'humanité ne disparaîtra pas entièrement : des peuples savent encore vivre 100% avec la nature, et certaines régions sont plus favorables à la vie que d'autres.
Si on a de l'eau, du terrain, un peu de soleil, s'il n'y a pas de bandes de pilleurs, ça pourra passer. Pour vivre heureux, il faudra vivre caché.
Mais beaucoup d'enfants de notre belle terre vont déguster.

Merci Ddl, vais me procurer cet ouvrage.

Vous inquiétez pas, l'industrie veille sur nous... L'automobile vous a vendu du rêve et des voyages avec le moteur à essence, ensuite elle vous a promis des économies avec les turbo mazout... Pas de panique, elle à maintenant la solution au problème écologique avec les voitures électriques qui rouleront bientôt à votre place ! Very Happy

Quand on voit ce genre d'information, on se dit que le Monde n'est pas prêt a s'attaquer au dérèglement climatique !
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La seule Cie indienne Indigo a 720 Airbus de la famille bi-couloir en commande ferme chez Airbus !

MTSM Messages : 541 Date d'inscription : 28/08/2017 Localisation : LYON

Bonsoir,

Même sans lever les yeux, il suffit de regarder le nombre de camion sur les routes qui ne cesse de croître !!!
C'est sur que les lobies ont encore de belles années à venir !!!

Serge

Bonjour,

Oui, mais ces "camions" comme tu dis ... Ils t'apportent ton drone DJI jusque chez toi ! Laughing

Amicalement,
Christophe

MTSM Messages : 541 Date d'inscription : 28/08/2017 Localisation : LYON

Bonjour,
Le train pourrait le faire

Serge

Bonjour,
Je crois que le modèle du train est complètement dépassé, en termes économique, technologique et financier. Ça n'existe dans aucun pays, impossible de faire venir un train au cul de chaque entrepôt. Même le train des primeurs entre le sud et Rungis n'est pas rentable.
Il ne faut pas se contenter de dire qu'un train remplace 50 camions, il faut regarder le coût des infrastructures, le nombre total de cheminots pour le faire rouler, le charger, le décharger, ... La balance est en faveur du camion
Le modèle n'est pas bon le km ferroviaire revient trop cher c'est pour ça que le fret ferroviaire est déficitaire. Des camions plus propres, une écotaxe pour entretenir les routes, une vignette pour les camions étrangers, une licence payante pour les chauffeurs étrangers, ...
Et puisque nous avons 5000 kms de côtes et des fleuves, des bateaux sans fuel lourd et des ports maritimes et fluviaux dignes de ce nom.