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Tabasko
Messages : 13
Date d'inscription : 23/07/2014
Localisation : 91
Re: présentation Tabasko
Sam 26 Juil - 19:47
Aucun souci pour le squattage !
Bon, petit C.R de mon baptême
Faute de meilleur spot nous (ma femme ma fille et moi) avons été au POI 4 (endroit très sympa, ça me donne envie de déménager soit dit en passant) et c'était quasi désertique mis à part 2/3 couples de promeneurs et comme je n'ai pas volé bien haut je n'ai pas été remarqué.
J'avais donc regardé les tutos avant de partir, au cas ou , DDS, montage des hélices , procédure de mise en route etc... donc de ce côté là tout a été impeccable !
Mon phantom a tres vite trouvé les sats et j'ai pu décoller. J'avais heureusement une boite type tupperware plate car le terrain étant relativement accidenté le décollage aurait été compliqué.
Mise en route sans encombre donc et décollage nickel ! j'ai volé a 20m (approx) de hauteur max car c'était surtout une prise en main.
Prise en mains rapide d'ailleurs, un peu trop ... dès que je me suis senti à l'aise (à la moitié de la durée de vie de ma 1ere lipo) j'ai fais une petite accelleration sauf que je me suis un peu trop enflammé et un mur a été rencontré ... (à la fin du freinage fort heureusement !!) moteurs coupés, phantom les 4 fers en l'air
Trop confiant, prise de risque : sanction immédiate, bien fait, leçon retenue !!
Checkup de l'appareil : ras mis à part de l'herbe sur la coque et les hélices. Redécollage en douceur et vol fluide et simple (haut, bas, G, D, diagonale, etC.. gentiment).
1ere led rouge, hop, seconde et derniere lipo.
Deuxieme lipo sans encombre et avant la fin je décide de tester le retour à la maison : en réponse j'ai juste eu une diode orange mais il est resté en stationnaire donc je lache l'affaire et on s'en va tranquillement.
Que du bonheur ce machin , je sais déjà quels seront mes prochains achats:
-au moins 2 lipos en plus
-un train d'atterissage plus large et noir
-une GOPRO ! ! ! ! ! !
-Hélices plus grandes et protege hélices
Bon, petit C.R de mon baptême
Faute de meilleur spot nous (ma femme ma fille et moi) avons été au POI 4 (endroit très sympa, ça me donne envie de déménager soit dit en passant) et c'était quasi désertique mis à part 2/3 couples de promeneurs et comme je n'ai pas volé bien haut je n'ai pas été remarqué.
J'avais donc regardé les tutos avant de partir, au cas ou , DDS, montage des hélices , procédure de mise en route etc... donc de ce côté là tout a été impeccable !
Mon phantom a tres vite trouvé les sats et j'ai pu décoller. J'avais heureusement une boite type tupperware plate car le terrain étant relativement accidenté le décollage aurait été compliqué.
Mise en route sans encombre donc et décollage nickel ! j'ai volé a 20m (approx) de hauteur max car c'était surtout une prise en main.
Prise en mains rapide d'ailleurs, un peu trop ... dès que je me suis senti à l'aise (à la moitié de la durée de vie de ma 1ere lipo) j'ai fais une petite accelleration sauf que je me suis un peu trop enflammé et un mur a été rencontré ... (à la fin du freinage fort heureusement !!) moteurs coupés, phantom les 4 fers en l'air
Trop confiant, prise de risque : sanction immédiate, bien fait, leçon retenue !!
Checkup de l'appareil : ras mis à part de l'herbe sur la coque et les hélices. Redécollage en douceur et vol fluide et simple (haut, bas, G, D, diagonale, etC.. gentiment).
1ere led rouge, hop, seconde et derniere lipo.
Deuxieme lipo sans encombre et avant la fin je décide de tester le retour à la maison : en réponse j'ai juste eu une diode orange mais il est resté en stationnaire donc je lache l'affaire et on s'en va tranquillement.
Que du bonheur ce machin , je sais déjà quels seront mes prochains achats:
-au moins 2 lipos en plus
-un train d'atterissage plus large et noir
-une GOPRO ! ! ! ! ! !
-Hélices plus grandes et protege hélices
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