Un vol bien préparé !

[JJ BOYZONMembre Donateur]

Un plan de vol bien préparé !
Atterrissage forcé sur l'A8 au niveau du Luc en Provence. 
Effectivement moins dangereux qu'un P3....
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[samo83]

Oui sa crain mais bon le pilote a bien gérer !!

[Claudius62Membre d'Honneur]

Et en plus bien garé sur la bande d'urgence !

[philicareMembre Donateur]

Pour le plan de vol, je ne sais pas.
Mais la gestion de la panne moteur, par contre, a été excellente ; le choix de se poser sur l'autoroute était le bon.
Well done.
Ph.

[Claudius62Membre d'Honneur]

Heureusement qu'il avait un signal sonore de descente pour avertir les automobilistes ! 

[philicareMembre Donateur]

Non Claudius, le signal sonore dont tu parles, c'était les Stukas qui en étaient équipés il y a 70 ans.
Y a pas cette option sur le DR400, et l'avertisseur de décrochage, on ne l'entend qu'à l'intérieur du cockpit.
Ph.

[JJ BOYZONMembre Donateur]

Bon, quand même, appel d'urgence, mobilisation des forces de l'ordre, arrêt de la circulation de l'A8 dans les 2 sens pendant "un certain temps", évacuation........etc....
Ca doit coûter bonbon !.
JJ

[PilouMembre d'Honneur]

Heureusement que ce n'était pas un week-end noir du mois de juillet ou d'août

[Rotorhead07Membre d'Honneur]

À mon avis la panne viens du Delco.
C'est toujours très souvent le Delco.

[cousinhubMembre Donateur]

Bon, quand même, appel d'urgence, mobilisation des forces de l'ordre, arrêt de la circulation de l'A8 dans les 2 sens pendant "un certain temps", évacuation........etc....
Ca doit coûter bonbon !.
JJ

Les assurances sont là pour ça. Il a bien géré oui parce qu'une autoroute c'est très étroit pour se poser !!
Et la panne ne prévient pas toujours... J'ai eu ce genre de souci avec un cylindre en vrac mais fort heureusement on a pu se traîner jusqu'au terrain avec de l'eau sous la quille.
Et pas de droit à l'erreur ... tout bien fini 
Pour lui non plus sans doute, et là, posé pas cassé ! Bravo

[OlivierManMembre Donateur]

hum, il a du quand meme transpirer un peu, la ligne haute tension n'était pas loin (photo 1)

[tetrasMembre Donateur]

Bravo au pilote , car pour gérer cet atterrissage cela demande de l'entrainement et une bonne dose de sang froid

[DialainMembre Donateur]

On connait son altitude au moment de la panne ? 
Par ce que même avec une finesse de 10, ça laisse peu de temps pour alerter et faire bloquer la circulation non ?...

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