moins que la ferrari f430 mais plus que le fiat multipla

[DpdeschampsMembre Donateur]

voilà le nouveau bolide que j'ai pu tester. attention : pas de RTH là-dessus

[KosemLE TAULIER]

Ben dis donc, y zont fait des progrès chez Renault.
J'aurais pas cru...

[DpdeschampsMembre Donateur]

C'est une Dacia monsieur

[Carbone14Membre Donateur]

Dommage qu'on n'entende pas le son du bolide.

[DpdeschampsMembre Donateur]

Ben en fait et curieusement la voiture reste étonnement silencieuse

[CameleoMembre Donateur]

Juste un poil plus puissant que le Multipla !!!  
Super caisse, t'as du te régaler !

[bandit12rMembre Donateur]

Dommage que la douce mélodie du V10 soit absente.

Je vois que ta Steadicam balance comme la mienne de droite à gauche, vraiment difficile la prise en main de cet appareil.

[DpdeschampsMembre Donateur]

Salut. Comme je disais plus haut, le bruit du v10 n'était pas suffisamment important pour justifier de sa présence sur la vidéo : les voitures allemandes sont bien insonorisées et concernant les vidéos extérieures, c'est le vent qu'on entendait plus que le moteur. Pour la steadicam, c'est un coup à prendre en effet. Je pense augmenter la surface de contact du pouce pour réduire le balancement.

[Carbone14Membre Donateur]

Plus de v10 sur la M5, c'est désormais un V8 turbo sous le capot.
Le downsizing est encore passé par là...
Pour apprécier sa mélodie, le mieux est de ne pas être pilote mais spectateur, un comble tout de même.

[DpdeschampsMembre Donateur]

Oui enfin, piloter la machine c'est pas mal quand même

[Carbone14Membre Donateur]

Oui, même avec "seulement" 8 cylindres, je suis preneur aussi pour prendre le volant.

[LesouhumMembre d'Honneur]

Tu ne va quand même pas oser coller ton logo la dessus!!!!! 

[bandit12rMembre Donateur]

...Pour la steadicam, c'est un coup à prendre en effet. Je pense augmenter la surface de contact du pouce pour réduire le balancement.

 
Et c'est là toute la difficulté.
Le juste milieu entre une pression du pouce trop forte qui empêche la Steadicam de fonctionner correctement et une étreinte trop faible qui fait balancer la GoPro.
Ce balancement doit-être également influencé par le poids de la GoPro (en l’occurrence une 2 pour moi), l'Iphone5 beaucoup plus léger, devrait mieux faire l'affaire.

ps : sympa la M5 mais cela ne vaut quand même pas le miaulement bestial d'une AMG E63. 

[DpdeschampsMembre Donateur]

@Lesouhum : Ben si, pourquoi pas?  Tu veux bien le coller sur ton tracteur toi!

[Contenu sponsorisé]