Re: Petite visite de la gendarmerie

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : Je pense que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], en plus de son expérience personnelle, se référait à l'accident de 2013 dans lequel était impliqué un hélicoptère en transport de VIP qui volait manifestement trop bas, causant probablement l'accident. En tous cas, c'est la conclusion de l'enquête du BEA (voir ici), qui ajoute que le pilote avait l'habitude de voler bas.

Désolé pour ces deux pilotes, j'ai un ami pilote d'helico confirmé qui respecte la réglementation et la sécurité et à chaque fois, je monte dans son alouette en toute confiance.

C'est ce pilote qui confirme mes dires et qui reconnais que certains effectuent des manœuvres dangereuses. Le dernier accident mortel en date à saint Germain la riviere après enquête a démontré les erreurs du pilote.

Je ne généralise pas mais nous partageons l'espace aérien et avons le devoir de respecter les règles élémentaires.

Merci Fred, effectivement il s'agit de cet accident dont je fais référence, nos messages se sont croisés.

normalement en modelisme ce qui compte c'est là où sont tes pieds , si tu n'es pas dans une propriete privee à priori tu peux voler au dessus d' un champ, l'espace aerien au dessus d'un champ n'appartient pas au proprietaire , il n'appartient à personne

Si tout le monde pouvait revoir être respectueux des réglementations. J’ai appelé deux fois la gendarmerie pour signaler un petit avion de tourisme qui tournait au dessus de nos têtes de manière inquiétante avec des virages serrés et en descente rapide pour mieux recommencer....
Bref, on ne pourra jamais contrôler les comportements dangereux de tous ce qui flotte, roule ou vole.
La panne moteur est pire scénario en vole, alors si l’on peut éviter les habitations pour faire de la voltige c’est mieux.

"La sagesse est fille de l'expérience" en aéronautique , il n'y a pas de bons pilotes, mais de vieux pilotes. apxpl

Bonjour,
Nous avons eu le cas où nous avions un pilote d'hélico qui donnait des cours et faisait des baptêmes et utilisait notre piste d'aéromodélistes pour faire ses atteros et ses simulation de panne moteur (atterrissage en auto rotation) sans aucunes autorisations de notre part et de la DGAC .Il abîmait copieusement notre piste lorsqu'elle était trop humide et nous avons eu des soucis avec les riverains qui pensaient que nous avions laissé faire ce pilote sciemment.Lorsque nous l'avons interpellé lors d'une de ces démonstrations il nous a soutenu que nous mentions alors que nous l'avions vu à plusieurs reprises ,malheureusement cela s'est mal fini pour lui car sur son site il avait posté des vidéos où on le voyait faire.Il y a des indélicats partout chez les dronistes et les pilotes réels .Un des soucis dans les clubs d'aéromodélistes et qui fait que les dronistes sont mal vus, c'est que l'expression pilote de drone dans l'esprit de beaucoup ne concerne que les multicoptères alors qu'elle englobe tout le monde qui pilote des avions sans pilotes à vu ou pas (FPV).La réglementation est là pour nous tous il faut tacher de la respecter au mieux et bien la comprendre