Re: Petite session sympa en PocketRocket à Bagatelle :)

So cool ! ! !

Tout simplement génial!!
cheers

Surealiste pour moi qui suit content de remonter une allé de sapin ou il y a six de large !! Rolleye

J adore l idée ça donne une autre dimension à ce loisir !!
Chapeau aux pilotes ,j adore!

Bon vol
Ben

c est vrai.... impressionnant ! ca donne presque envie ! ...nan ! ça donne envie ! cheers

fchaney a écrit:Nos amis s'amusent bien avec leurs nouveaux jouets !

La vidéo : POCKET ROCKET ADDICTION

C'est super ce pocket rocket . Ou peut on se le procurer a assembler soit meme , je suppose ?
Ca m'interesserait de monter un petit drone de ce type pour "oser", plein de choses avec, sans risquer trop gros en budget ..
Merci d'avance pour les liens eventuels

Salut MG,
Sur helicomicro dans la section diy ,il y a la porkette!

Bon vol ben

Génial ! On fait ca au 4eme Mipp ?
Va falloir inventer une gauge (comme pour les course de bateau).
A+

Lesouhum a écrit:Salut MG,
Sur helicomicro dans la section diy ,il y a la porkette!

Bon vol ben

mille mercis
sympa

Psttt les enfants venez voir !
Ah ouais trop cool !

Enorme la session de wipeout.
Bon me faudrait 3 trucs comme ça.... Wink

Pour ceux qui sont intéressés, le Pocket Rocket est simplement une structure / armature, sur laquelle vient se greffer un contrôleur de vol. Sur le Phantom, c'est le Naza-M. Sur les petits appareils DIY (Do It Yourself), la mode est au Multiwii, et notamment au Naze32. Qui ne porte pas bien son nom en français, j'en conviens ;)Mais ce contrôleur de vol est impressionnant de réactivité. A cela il faut ajouter des ESC pour contrôler les moteurs, des moteurs brushless, et des hélices (la tendance du moment est aux Gemfan, des hélices souples qui donnent une patate pas possible). Il faut encore rajouter un récepteur radio (et sa radiocommande), et une batterie. Sur la photo, j'utilise une batterie de Phantom qui me donne une autonomie de 15 bonnes minutes en vol "agressif". Avec une batterie plus légère de 1300 mAh, je vole 8 minutes en immersion et en appuyant sur le champignon Wink

Pour l'immersion, j'oubliais, il faut encore ajouter une caméra (ici une Mobius) et un émetteur vidéo.

Le Pocket Rocket (l'armature) a une diffusion limitée, c'est un ouvrage qui n'est pas commercialisé.

Si le truc vous intéresse, je ne saurais que vous recommander la "Porkette". Un équivalent de Pocket Rocket réalisé par Porco777, un français (bidouilleur doué, et pilote émérite). Si vous vous sentez l'âme d'un bricoleur capable de passer du temps à souder et à régler, vous pouvez acheter les composants et vous y mettre. Mais Porco777 (Olivier dans le civil) peut aussi vous monter la machine de A à Z. Budget : entre 200 et 400 €, à la louche, selon les composants que vous choisissez de mettre.

Il faut avoir un peu de pratique du pilotage pour prendre en main ces appareils, mais pas tant que ça. Disons que ce n'est tout de même pas aussi assisté qu'un Phantom. Le but est de faire des vols plutôt rapides. Ils excellent pour les vols en immersion, justement ceux en low riding, c'est-à-dire au ras du sol. C'est moins stressant de le faire avec ce type d'appareil qu'avec un Phantom à 400+ euros difficile à réparer.

Côté sécurité, les courses (ou l'entrainement) des vols en low riding se font dans des endroits où il n'y a personne, avec la présence de personnes pour surveiller la zone. Ce n'est pas plus dangereux qu'autre chose, mais il faut éviter d'évoluer là où il y a des gens puisque les vols se font à 50 cm du sol, aussi vite que possible, et que les crashes sont fréquents (mais rarement fatals pour les appareils).

Pour la Porkette, si ça vous titille, direction cette page où j'explique le topo. Envoyez un petit mail à Porco777 si vous avez besoin de plus de renseignements - il est top sympa !
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fredbotton a écrit:

Côté sécurité, les courses (ou l'entrainement) des vols en low riding se font dans des endroits où il n'y a personne, avec la présence de personnes pour surveiller la zone. Ce n'est pas plus dangereux qu'autre chose, mais il faut éviter d'évoluer là où il y a des gens puisque les vols se font à 50 cm du sol, aussi vite que possible, et que les crashes sont fréquents (mais rarement fatals pour les appareils).

Pour la Porkette, si ça vous titille, direction cette page où j'explique le topo. Envoyez un petit mail à Porco777 si vous avez besoin de plus de renseignements - il est top sympa !
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coté securité les vidéos demontrent tout le contraire
au dessus des voies puliques, des voitures on voit meme des promeneurs a quelques metres etc

personnellement je crois que ce type de vidéos va faire resserer la reglementation des drones , ce n'est pas ce que l'on vise

ok pour pratiquer cette super activité mais sur un terrain dédié et en dehors de toutes circulations et activités humaines

et puis ce pilotage qui est extraordinaire de precision n'est pas a la portée de tout le monde

avant d'en arriver là ,combien de crash ? certains vont se precipiter pour acheter cet formule 1 et bonjour les degats....

j'ai l'impression que l'on est entrain de scier la branche sur laquelle nous sommes perchée....

trop génial. La discipline explose dans le monde entier. Surtout aux US. Maintenant, il faut du bon matos pour la retransmission. Sur la vidéo, on voit le pilote avec un mât et une antenne patch.

Je ne suis pas d'accord avec toi. La sécurité est sans doute le premier point pris en compte par les pratiquants de low riding. Ca se passe dans un champ, toujours, et le crash s'il y a se fait dans les 5 mètres à côté du parcours vue la hauteur de vol. Rien à voir avec les vidéos tournées dans des villes, des villages, des centres commerciaux, en altitude, au-dessus des plages, des voitures, des bâtiments, des parkings. Soit clairement la grande majorité des vidéos faites avec des Phantom.

Evidemment, il y aura toujours des fous pour aller faire ça en plein centre ville, seuls, mais ça...

Et je rebondis sur le "terrain dédié" : pas facile d'en trouver puisque la loi n'autorise pas la pratique, où que ce soit, et que les terrains de la FFAM ne sont pas accueillants pour cette pratique (qu'ils ne connaissent pas). D'où l'importance, pour moi, d'une association qui soit capable de porter ce genre de projet.

bonjour fredbotton

je fais reference dan mon post a cette vidéo,http://vimeo.com/86905520 ,qui fait beaucoup de tort a notre activité sur le plan securitaire

parlons nous de la meme ?

C'est vrai que j'aurai bien aimé avoir plus de détail sur le quad comme :
- Quel modèle et marque
- Quelle caméra
- Quel émetteur et puissance
- Poids et durée de vol.